国内关注新闻:人民海军：与英法相比，我们优势不够明显

解放军报12月7日11版登载了一篇军报记者吕德胜随571号导弹护卫舰运城舰参加印度洋海军论坛多边海上搜救演习的采访文章，与07年记者随襄樊舰出访新加坡对比，总结了十年来人民海军的进步，战舰新旧和战舰在航率的对比，这代表人民海军不但以“下饺子”的速度拥有更多的战舰，战舰的训练和任务执行强度以及人员的训练强度也不落后。舰上航空长朱亚斌的看法是：放眼全球，仍不能自满。与英法等传统海军强国相比，我们在很多方面优势并不明显，来不得半点懈怠。这也体现了人民海军对自己的定位和信心。

从中国湛江起航，经马六甲海峡，到孟加拉国库克斯巴扎，参加印度洋海军论坛多边海上搜救演习的导弹护卫舰运城舰,在茫茫大海犁下了一道“V”形航迹。

说来，这是10年间记者第二次随舰执行采访任务。2007年，记者曾随导弹护卫舰襄樊舰（现名襄阳舰）赴新加坡参加西太平洋海军论坛多边海上演习。

同样是导弹护卫舰，同样是单舰执行多边海上演习任务。10年过去，记者自然免不得留心观察，勤思多问，进行一番比较。

航行中的运城舰。吴亢慈摄

十年之变

一场“说走就走的旅行”，折射出人民海军的历史性变化

没有大会小会的部署，没有着急忙慌的脚步，甚至没有见到主官的身影。

提前一天登上运城舰，记者丝毫感受不到紧张的气氛。

“各种补给都完成了，其他工作按部就班，该怎么做大家心里都有数。”迎接记者的运城舰副政委李建国，话语中带着气定神闲的淡然与自信。晚饭后，根据所在支队文体活动安排，他又带领几名官兵和另一个单位打了一场篮球赛。

更让记者诧异的是，运城舰起航时，码头上冷冷清清，连个像样的送行仪式都没有——10年前襄樊舰参演，是其所属的某驱逐舰支队舰艇首次出国执行任务，起航前，码头上锣鼓喧天，其他舰艇官兵整齐列队，欢送仪式热烈而隆重。

“此次参演，距离运城舰参加完中俄‘海上联合-2017’联演回到国内只有20多天，中间还因为防风和战备值班任务又出了两次海。”运城舰舰长梅乐洋介绍说，近年来，海军舰艇执行护航、联演等大项任务越来越多，这种不到一个月的任务只能算是“小儿科”，是场“说走就走的旅行”，根本用不着长时间的准备。

运城舰2009年服役，2017年6月18日出航参加中俄“海上联合-2017”军事演习

相比之下，襄樊舰当年出国参演，前后准备了近4个月时间。“海军和舰队的检查组、指导组一个接一个，一个个科目、一个个环节都要进行反复推演。”此次任务政治指挥员、某驱逐舰支队政治工作部主任钱春燕，是当时襄樊舰所在支队的组织科长，对当年的情况记忆犹新。

07年襄樊舰出海参加“西太平洋海军论坛”

记者找到了两次任务的一些数据作了一番对比，未必全面，但也从一个侧面折射出人民海军的历史性变化。

——襄樊舰排水量只有2000多吨，在当时参演的美国阿利·伯克级驱逐舰和日本金刚级驱逐舰面前，个头明显小了很多；运城舰排水量达到4000多吨，装载有导弹垂直发射系统，在此次参演舰艇中可谓“明星”。

——襄樊舰执行的那次任务历时13天，总航程2700多海里，其间要在新加坡进行淡水补给；运城舰参演计划用时24天，总航程约6000海里，全程不靠码头，无需进行淡水补给。

——襄樊舰当年入列5年，赴新加坡是其第一次出国执行任务；运城舰今年入列8年，但已经5次出国执行护航、联演等重大任务，孟加拉国是其到访的第17个国家。

——某型武器，从预先准备到完成最后准备，襄樊舰需要七八分钟，运城舰只需要一半的时间。

“随着新型战舰‘下饺子’般入列，不要说襄樊舰那种老式的护卫舰，就连一度风光无限的‘明星舰’深圳舰，如今也很少出国执行任务了。”担任任务指挥员的某驱逐舰支队副支队长张明强，一位有着30多年兵龄的老海军，话语虽自豪，口吻却平淡。