国内关注新闻:媒体：歼-20战机换国产太行发动机 处理批量消费阻碍

据澎湃旧事9月6日报道，近日，歼-20战机换装国产涡扇发动机的消息成为热议的话题。不断以来，关于歼-20战机能源安装的争执与质疑总是可以吸引很多人的关注：到底是俄制发动机还是国产发动机？假设装备国产发动机，那么是“太行”还是新一代WS-15“峨眉”？随着新的歼-20战机图片的出现，答案末尾变得明晰：之前各架歼-20装备的还是俄制AL-31F改进型发动机，而新的歼-20末尾换装国产发动机。另外，从发动机尾喷管调理片的形态构造来看，符合“太行”系列发动机的设计特色。

材料图：从发动机尾喷管调理片的形态构造来看，符合“太行”系列发动机的设计特色。

换“心脏”的前事不忘;后事之师

理想上，为一架已经完成设计定型并批量装备部队的战役机更换另一种齐全不同的发动机，没有设想中的那么简略。在国内外战役机的发展历程中，就有过不少胜利与失败的例子，这里笔者举两个例予以阐明。

说到喷气式战役机换装发动机的胜利案例，笔者首先想到的就是曾经称霸海空的一代天骄——美国海军F-14“雄猫”重型变后掠翼舰载战役机。该机在研制和试飞过程中装备的是世界上第一种加力涡扇发动机——普惠公司的TF30-P412。然而，美国海军对于该型发动机的功能并不称心，其最为现实的型号是普惠公司全新研制的F401发动机。不过，因为F401发动机的研制进度远远赶不上F-14战役机，而美国海军又极为迫切的需求后者尽快退役，最终不得不赞同持续利用TF30-P412。

于是，从1974年退役末尾，F-14战役机就是一只患有“先本能心脏病”的“雄猫”，TF30-P412发动机在构造设计和可靠性上的诸多毛病重大限度了该机作战功能的施展。由于发动机缺点导致的F-14坠机事变占一切事变的四分之一以上。以致于时任美国海军部长为此愤愤然的说：“TF30搭配F-14，可能称得上是最烂发动机与最厌战役机的组合。”起初，普惠公司屡次对TF30-P412发动机停止改进，但依然未能彻底处理成绩。

直到1986年GE公司研发的F110-GE-400发动机末尾装备F-14B，才真正治好了“雄猫”的“心脏病”，不只推力大幅添加，而且战机的留空工夫和作战半径都降职了25%以上。不过，因为F110-GE-400发动机要比TF30-P412发动机短得多，为了顺应较长的发动机舱，顺便停止了改进设计，比如在加力熄灭室后部加装延伸筒，并且扭转了与机身固定的装置节地位。

而战役机换发失败最为典型的案例当属英国F-4K/M。美国研制的F-4“鬼怪”Ⅱ战役机各型号装备的都是J79系列涡喷发动机，唯有为英国海军和空军研制的F-4K/M换装了罗·罗公司研发的“斯贝”Mk202涡扇发动机。单从次要功能目的上看，“斯贝”Mk202要片面优于J79，尤其是在加力推力、耗油率等方面。然而，前者的最大直径和进气流量远远超过后者，导致F-4K/M对机身停止了重新设计，包括加宽进气口、添加侧面进气门，而且后机身也相应加粗。

材料图：英国航母上搭载的F-4K战役机

这一系列改进导致了F-4K/M的飞行阻力大大添加，即便是“斯贝”Mk202发动机的推力有所降职也未能予以补偿。因此，最后的测试后果显示，除了得益于耗油率升高而使得腾飞功能和转场航程有所改善外，F-4K/M的最大平飞速度、加速性、俯冲率以及稳固盘旋功能等目的都大大低于装备J79发动机的其余F-4改进型号。英国人对此大失所望，然而骑虎难下，最终只订购了170架F-4K/M，仅为最初方案洽购总数的40%，而且很快就被英、德、意三国联结研制的“狂风”战机所取代。

以上这一正一反两个事例提示咱们，为已经退役的战役机换装功能更好的新型发动机固然是坏事，然而也要通过科学谨严的论证，否则能够事与愿违。F-14战役机换装F110-GE-400发动机，不只分量减轻、长度减小，而且齐全没有添加额外的飞行阻力，因此得以胜利。而F-4K/M换装“斯贝”Mk202发动机导致次要功能降落，英国人已经看的很清楚，却出于必须利用国产发动机的“傲娇”，依然决议批量洽购和装备。后果，F-4K/M在英国海军和空军中高不成低不就，尤其是无奈胜任当时最为重要的高空高速截击义务，仅退役20年就全副服役。

对于歼-20这样的第四代战役机来说，更换发动机远比第三代和第二代战役机简单得多，不只包括进气道、发动机舱以及后机身构造设计的调整，以顺应新发动机进气流量以及形态尺寸的变化，还要使得新发动机的FADEC控制系统与原有的飞控系统相融合，相应的飞控软件也要停止改写。同时，换发后对于战机后部RCS的影响也要停止测试并加以改进，以便保证全机的隐身效劳。因此，中航工业全重消费了一架歼-20样机用于换装国产“太行”发动机的实验。从目前形状看，发动机舱与发动机之间的尺寸婚配能够还未做到最佳的优化设计。

材料图：对于歼-20这样的第四代战役机来说，更换发动机远比第三代和第二代战役机简单得多。

歼-20战机为何换“心脏”？