汽车动态新闻:只能在退出时「火一把」，讴歌奏响悲歌(3)
“特斯拉Model 3价格不断下降，拉低了豪华车入门级车型的门槛，这也是未来的趋势。”捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁李大龙（Richard Shore）认为，特斯拉和造车新势力已经在豪华车市场形成了“鲶鱼效应”。
“特斯拉的‘鲶鱼效应’将持续显现，会对当下豪华车市场的格局构成冲击，并极有可能影响消费者认知，进而左右未来行业的走向。”经济学家宋清辉对未来汽车日报分析称。
豪华品牌也开始积极向智能电动化转型，奋力发起反击。奔驰、宝马和奥迪分别推出EQ系列、i系列以及e-tron系列，二线豪华品牌如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等也发布了电动化转型计划。“未来几年将是豪华品牌转型速度的比拼，如果转型速度过慢或者新能源产品迟迟得不到市场认可，那么还会有更多的传统豪华品牌被‘特斯拉们’拉下马。”宋清辉认为。
（应受访者要求，除宋清辉外，其余受访人士皆为化名）
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