国内关注新闻:中国拖拉机在非洲卖不过印度 国内农机为啥慢半拍(2)

然而，“一带一路”市场固然巨大，却也并非轻易就能拿下。李铁告诉记者，印度企业已占据了非洲国家大部分80马力拖拉机市场；毛罕平也提到，曾有中国农机出口到东南亚国家，因不适应当地自然条件和农艺要求，被全部退货。

农业农村部农业机械化管理司副司长李安宁指出：“我们要以更高的水平走出去和引进来，促进农机装备与产业的高质量发展，加快破解目前农机装备高端产品不多，低端产品产能过剩，产品质量亟待提高等有效供给不足的矛盾。”

业内专家认为，我国农机企业走出国门急需从三个方面补短板：一是树立品牌与国际化战略；二是提升产品质量与技术含量；三是深入了解“一带一路”沿线国家文化、培养专门人才。

毛罕平告诉记者，目前我国农机装备与欧美产品的差距体现在人机工程、产品智能化和可靠性三个方面。国产农机企业缺乏先进的制造技术和装备，零部件和整机的可靠性还不尽如人意。因此，液压无极变速、精密排种器等关键零部件的研发与自主化生产至关重要。

“许多企业把开拓国际市场理解为做外贸，这是非常片面的。”李铁说，既然要走出国门就要把自己定义为国际化企业，要像重视中国市场一样重视国际市场。

毛罕平认为，树立和扩大中国农机品牌国际影响力的一个有效途径是，让更多的“一带一路”沿线国家农业人才了解中国文化和企业。

目前，江苏大学已在此领域开展了有益的探索。该校在全国率先成立了“一带一路”国际人才培养产学联盟、“一带一路”国际人才学院和“一带一路”产学合作研究院，5年来该校共培养“一带一路”沿线51个国家的留学生近1600人，为加强农业国际合作、推动农机企业“走出去”架起了互联互通的桥梁。

近日，江苏大学还牵头会同一拖集团、雷沃重工等19家单位倡议发起了农业装备国际（产能）合作联盟，70多家国内外农业装备单位加入该联盟，希望通过此举组团出海，共同融入“一带一路”建设。（张晔 吴奕）