国内关注新闻:美媒:中国海军发展毫无减速迹象 002舰即将海试
【观察者网综合报道】美国《防务新闻》网站1月24日刊发报道《中国海军发展,毫不减速》,文章称,中国首艘国产航母即将开始海试,为航母开发的新型舰载机正在持续,而其海军舰载机部队的培训工作也毫不放松。此外,据报道中国已经决定在下一艘航母上使用电磁弹射技术。
英国《简氏防务周刊》23日报道,照片显示,舷号89的中国海军航母海试保障船已经停靠到了大连军港内,002号国产航母旁边,这可能表明这艘航空母舰的海试可能很快就要开始。
89号保障船停泊在002号航母身边
该刊称,在中国海军首艘航母“辽宁”号海试期间,舷号88的“徐霞客”号保障船始终伴随其航行,该舰能为约2500名人员提供住宿和保障服务。而编号89的这艘保障船可能将在002号试航中扮演相同角色。
除了作为休息设施,这艘新的保障船似乎还将被作为工作设施使用,上面可能设置有办公室、会议室和分析设施,可容纳大量工程师、观察员,在航母海试期间可以对它的动力、推进、武器、锚泊等设备进行测试和检验,看它们是否安装就位并工作正常。
此外,有消息称,中国的第六艘071型船坞登陆舰于2018年1月20日在沪东造船厂下水。
《防务周刊》称,目前,中国只有一种固定翼舰载机在役,这就是歼-15“飞鲨”,该机是参考俄罗斯苏-27系列飞机研制的,和中国的歼-11和歼-16一样,歼-15安装中国国产电子设备,不过使用俄罗斯的AL-31F发动机。
中国至今已经制造了约24架歼-15战斗机,这些飞机目前还只能用滑跃甲板起飞,包括“辽宁”号和正在大连建造的002号航母。
此外,中国已经制造了至少一架歼-15原型机,配备了弹射起飞设备,目前正在用这架飞机进行弹射起飞试验,在葫芦岛的基地同时安装了蒸汽和电磁弹射试验设施。
此外,中国沈飞公司还至少制造了1架歼-15双座原型机,其代号可能是歼-15S。它或许将和歼-15单座型飞机一起成为002号航母的舰载机,就像美国海军同时装备F/A-18E单座舰载机和F/A-18F双座舰载机一样。双座型歼-15战斗机可能还将成为舰载电子对抗平台,类似歼-16的电子战型。
歼-15舰载机试飞
未来,中国还可能为歼-15安装更先进的航空电子设备,可能安装类似歼-16所使用的有源相控阵雷达。
不过,这种三代半歼-15可能不会在短期内加入服役,而是或许在未来10年内出现。
除了发展新型舰载机,中国海军也正在加快培训飞行员,建立自己的飞行员培训流程。预计在未来几年内海军需要400名新飞行员来驾驶他们的新型岸基和舰载战斗机。去年,中国将其海军航空学院和航空航天工程大学合并,组成了海军航空航天大学。
这一举动将结束中国海军依靠空军提供基础飞行员培训的历史,另一方面,海军接收了洪都公司的教练-10H教练机,该机的航电系统和飞行性能要优于此前的教练-9喷气式教练机,将可以大大缩短中国海军飞行员的训练时间,将原来的3级制训练改为2级制。
不过,中国仍然缺少专门的舰载机着舰训练用教练机,目前仍然只能用单座的歼-15来扮演这个角色。此前中国似乎计划在教练-9基础上发展一种具备阻拦着舰能力的教练机,但并不成功;有报道称,教练-9无法承受在航母上着舰时的冲击力。
现在尚不清楚中国是否打算用教练-10H为基础发展新的舰载教练机,尽管这似乎是一种符合逻辑的,降低舰载机训练成本的途径,可以减少歼-15执行飞行员培训任务造成的损耗。
已经装上相控阵雷达阵列的002号航母
《防务周刊》称,此前已经有报道指出,中国预计将在第三艘航母上使用电磁弹射技术,中国海军将由此获得在航母上操作多种飞机的能力,从而使其航母飞行联队获得类似格鲁曼E-2“鹰眼”预警机的早期预警机。
中国海军目前装备的舰载早期预警机是昌飞公司的直-18直升机改装的预警机,在其机腹下安装了雷达。尽管如此,与固定翼预警机相比,这种预警直升机在滞空时间方面有严重缺陷,将降低其执行任务的时间,并且因为其飞行高度较低,也将降低其雷达搜索效率。
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