国内关注新闻:日“小护卫舰”即将开工 目标对抗中国护卫舰

《参考消息》6月7日引用《日本经济新闻》报道称，日本将在2018年开始建造首批2艘“小型护卫舰”。据悉，这种“小型护卫舰”实际上就是日本2014年“第26次中期防”计划中所提出的“新型驱逐舰”（new destoryer），该舰之前也曾被报道称为“日本版濒海战斗舰”，早年间报道其吨位计划为5000吨左右，而根据《日经》的最新消息称，实际开工的新型驱逐舰吨位缩小20%，即4000吨。

三菱重工的“新型驱逐舰”方案模型

该舰将接替海上自卫队地方队所装备的“阿武隈”、“初雪”、“朝雾”级驱逐舰。日本海自所有舰艇均称为“护卫舰”，而根据日本海自自己的分类法，该三型舰艇属于“驱逐舰”或“护航驱逐舰”，新“小型护卫舰”则分类为“驱逐舰”，“新型护卫舰”的实际吨位接近解放军海军054A型护卫舰。计划2018年首舰开工，2021年服役，未来4年内建造首批8艘，最终建造数量可能达到22艘。

据《日经》报道，防卫省将于2018年开始建造两艘新型的护卫舰，在维持防空导弹、雷达和鱼雷等基本装备的同时，排水量将（观察者网注：比2014年“26中期防”计划中的“新型驱逐舰”规定）减少20%，建造成本也将减少30%，建造周期为4年（2018-2021年）。由于中国公务船在东海的活动日益频繁，日本护卫舰的负担越来越重。考虑到财政状况，日本不得不缩小这种大量建造的舰艇的排水量。

与现役的大型舰艇相比，新型驱逐舰将被定为为多用途护卫舰。

此前计划的新型驱逐舰排水量约5000吨，但实际开工的新舰排水量要控制在4000吨。建造费用因此可以从700亿日元降至500亿日元左右。（观察者网注：500亿日元约合4.5亿美元）

装备方面，新型驱逐舰将安装现役舰艇所没有的无人潜航器，这将可以用来执行扫雷任务。另一方面，随着舰体缩小，该舰导弹武器携带量将降低。

防卫省将不负责基础设计，防卫装备厅已经向日本海事联合公司、三井造船、三菱重工提出竞标。防卫省将综合考虑三家提出的方案，选择其中一家承建。

2014至2018年度的《中期防》计划中，明确列出了建造5艘“新型驱逐舰”型护卫舰的目标，在2017年度之前已经建造了3艘（朝日级），因此剩下的两艘将是“新型驱逐舰”。

《日经》称，日本海自舰艇的任务目前日益繁重，数量已经出现“慢性短缺”。

观察者网军事评论员表示，关于日本新型“护卫舰”的报道，其实几年前就已经开始出现。

"新驱逐舰”将安装综合桅杆

2014年的“26中期防”计划中，日本防卫省就已经将“新型驱逐舰”的建造计划，日语写作：新たな護衛艦（あらたなごえいかん、英語: New destroyer）。按照日本海自对于自己的舰艇的分类，早期日本海自分类法沿用美国第二次世界大战中的分类，将现在一般被分类为护卫舰（Frigate，缩写FF）的舰艇称为“护航驱逐舰”（Escort Destroyer，缩写DE），因此海自的“阿武隈”等型号舰艇均被分类为“护航驱逐舰”（DE）。后期又干脆将其全部称为“驱逐舰”（DD）。这些相当于其他国家护卫舰的驱逐舰被分配给海上自卫队各地方队，作为海上多用途舰艇使用。

由于“阿武隈”等老式舰艇年事已高，2014年日本计划建造新一代驱逐舰取代之，计划建造22艘。据报道，在早期规划阶段，新型驱逐舰的计划排水量3000吨，还有航速40节，装备无人机，装备无人水下航行器等一系列新的要求。

因为这些概念与美国濒海战斗舰（LCS）相似，所以也被称为日本版LCS。

最早日本提出的多用途护卫舰（DEX）方案要求航速达到40节，后来削减到35节，最后改为30节，排水量也从3000吨增长到4000吨

然而事实上，据2016年日本《军事研究》报道，早在2005年，海上幕僚监部（相当于其他国家的海军参谋部）就委托日本防卫装备工业会进行了《次期护卫舰相关调查研究》，当时研究就已经得出结论，认为美国海军LCS为了提高高速性能，降低火力的设计不值得借鉴，因此调整了早期不合理的设计数据，根据现有技术水平重新规划。

根据最新的消息，“新型驱逐舰”排水量在4000吨，航速30节，双轴双桨推进，因为考虑海外维和任务高自持力的需要，计划采用燃柴联合推进。舰员约100人，舰上安装MK.41垂直发射系统，据称早期型装备8单元，后期增加到32单元。舰上可以搭载SH-60K及其后续型反潜直升机，也可装备无人机。