国内关注新闻:新西兰初次发射火箭进入太空 但入轨失败

中新网报道，5月25日，新西兰发射了该国历史上首枚运载火箭。据悉，这枚火箭由总部在美国加利福尼亚的“火箭试验室”公司研制，试飞中，火箭胜利飞出大气层，但未能按方案进入轨道。“火箭试验室”公司称将在今年底末尾承受卫星发射订单，他们的小型运载火箭从新西兰发射可将150公斤的卫星送入500公里高度的太阳同步轨道，每次发射老本只有490万美元。

“电子”火箭升空

“电子”火箭创始了新西兰太空工业的历史

据美国航天局旧事网报道，该公司新西兰籍开创人彼得·贝克示意：“这是一次平凡的飞行。第一级熄灭很好，分离也没成绩，第二级点火胜利，分离也没有成绩。但咱们没能进入轨道，咱们将会考查缘由。但不论如何，在咱们第一次发射就胜利进入太空已经给了咱们进军商业市场的劣势，咱们将会末尾为用户提供发射，为他们打开进入太空的大门。”

“火箭试验室”公司承诺将可向用户提供“轻型、廉价的商业火箭发射服务”，该公司网站示意每次发射只有490万美元。

“电子”火箭升空远景

“电子”火箭箭体上有新西兰和美国的国旗标志

“火箭试验室”公司的火箭是该公司自行研制的“电子”火箭（Electron）。该火箭长17米，直径1.2米，发射分量10.5吨，500公里太阳同步轨道载荷150-225公斤。这个数据相当令人吃惊，其载荷\分量比超过大少数市场上的小型运载火箭。

该火箭采用了一系列新技术，这次要体如今其发动机上。这种发动机利用煤油燃料，液氧氧化剂，采用了“电驱动循环”，即经过一个电泵来驱动增压泵，将燃料和氧化剂挤入熄灭室。每台火箭发动机装置一个37千瓦的电泵，泵转速可达4万转每分钟，火箭第一级利用9台发动机共需求1兆瓦的电力供应。驱动发动机所需的电力来自于电池，“火箭试验室”公司选用了锂聚合物电池来提供电力。发动机真空推力22千牛，程度面推力18千牛。

"电子”火箭和“火箭试验室”公司开创人彼得·贝克，这种火箭很适宜商业航天发射

这种循环模式实践上相当于一种闭式循环，燃料应用率可能从传统的燃气发生器循环的50%降职到95%，与古代化大型运载火箭和洲际导弹利用的闭式循环发动机效率相似，因此这种小型火箭的功能才会如此惊人。此外，“电子”火箭发动机的次要构件，例如喷嘴、燃料管等要害整机采用了激光增材制作技术，这也可能大大升高这些简单零部件的制作废品率，达到升高总老本的目标。

总的来说，“电子”火箭一种很先进的廉价小型运载火箭，具备相当高的技术水温和创新程度，可谓小型商业火箭的典范。

不过，“电子”火箭的电动循环也有其成绩，就是这种火箭循环模式很难做大，由于随着发动机尺寸增大，熄灭室内的压力提高，电泵难以提供足够的压力。不过对于小型火箭来说，这个成绩并不重大。

国内有媒体称这是“世界首枚电池驱动3D打印火箭”是不谨严的说法，只管这种火箭的确使用了电池和3D打印技术，但总体来说，它依然是一枚传统的化学燃料火箭，而不是电火箭，而采用3D打印技术的，其实只是发动机局部整机。该火箭的箭体是利用碳纤维缠绕制作的。

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