国内关注新闻:买不起新车 俄启封T-80BV坦克停止古代化改装

9月8日，塔斯社报道，俄罗斯乌拉尔重型车辆厂宣布，已与俄罗斯国防部签订合同，末尾改造晋级一批T-80主战坦克，这些坦克将由已经被其吞并的鄂木斯克运输机械制作厂实施改造。

鄂木斯克机械制作厂CEO伊戈尔·罗波夫说，他们与俄罗斯国防部已经签订长期合同。

“军队2017”展会上出现的T-80UE-1坦克，该车就是从T-80BV改进而来的

“这份对T-80坦克停止晋级改进的合同对我厂而言具备里程碑意义。鄂木斯克厂的相干消费才能将失去充分的使用，订单也将大大改善咱们的经济情况。”罗波夫说。

鄂木斯克厂从上世纪70年代末尾消费T-80系列坦克。晋级工作将大大提高其作战功能。

鄂木斯克州旧事社采访的专家揣测， 晋级的T-80坦克应该可能装置“松树-U”多通道光学观瞄仪器和激光测距机，热成像仪和主动指标追踪系统。

此外，该车的燃油耗费率也会大幅度升高。此前，这种燃气轮机坦克在某些工况下每公里耗油可达7.5升。

此外，该车还将改良在热带地区作战的才能，设计师们的指标是让它可以在零下50摄氏度环境下失常作战。（观察者网注：俄军远东地区的部队大量装备T-80U，很大水平就是思考其寒区启动才能远比T-72优良）

俄军目前封存了3000辆左右T-80BV坦克

观察者网军事评论员示意，此前俄罗斯国防部就曾宣布将启封冷战完结后封存的T-80BV坦克。新组建的第一近卫坦克团体军将是这种坦克的首个用户。

目前俄军总共封存了约3000辆T-80BV坦克，而俄军现役部队手中还有约600辆T-80U坦克，其中300辆左右在“坎杰米洛夫卡”师，其他300辆次要散布在俄东部军区各部队。由于这些车辆从上世纪90年代苏联崩溃后不断退役至今，很多状况已经不敷利用，俄军此前已经宣布将其全副服役。

目前，第一近卫坦克团体军下辖的“坎杰米洛夫卡”坦克师装备的是约300辆T-80U坦克，其中约局部（2007年总共消费了115辆）是从T-80BV晋级来的，即T-80UE1坦克。该坦克改装次要是将老式的GTD-1100发动机更换为GTD-1250发动机，并装置热像仪和”接触5“反应装甲，主炮更换为2A46M-4火炮，该车略优于T-80U坦克。

在近年的“坦克两项”竞赛前的表演流动和“军队201X”展会上，T-80UE1坦克也屡次亮相。不过，鉴于俄罗斯不久前刚刚宣布将其现役T-90M坦克晋级为装置T-14坦克利用的2A82M1主炮的T-90M坦克，持续依照T-80UE1标准晋级T-80BV坦克显然已经难以满足交流“坎杰米洛夫卡”师这样王牌部队手中老旧T-80U的需求。

俄军能够用类似T-90M晋级的标准来改装T-80坦克，在乌拉尔车辆厂吞并鄂木斯克机械制作厂，这一改造计划并没有什么技术上的阻碍

此前鄂木斯克也发表过一个将T-80BV晋级为新的T-80M的计划，该计划将装置与T-90M相反的“化石"反应装甲。而当时鄂木斯克方面就曾说T-80M具有“模块化晋级”概念，可能依照不同用户的须要停止改装。或者俄军新的改进型T-80改进型坦克将以T-80M计划为根底，利用白俄罗斯或俄罗斯制作的热像仪和新型火控系统，甚至能够将主炮也更新为2A82的某种改进型。

通过这番改进后的T-80坦克应该具有和T-90M相当的作战才能，而且由于发动机功率略大（T-90M为1130马力，T-80U为1250马力）机动性会更好一些， 而且久经考验的GTD-1250发动机的可靠性也要比T-90上已经被压迫到极限的V92发动机更靠谱。

此前《生意人报》曾报道称俄军能够最终翻新改装2000辆T-80BV坦克，再加上几天前俄军透露将会把现役约300多辆T-90坦克全副改装为T-90M，可能推断，俄军原方案用T-14坦克在21世纪20年代交流俄军全副其余型号主战坦克的计划形同废纸。但这也是俄军在现有经济环境答应条件下最大限制提高其坦克部队作战才能的无法之举了。

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