汽车动态新闻:华为:汽车业务研发团队达5000人,已上市30多款智能汽车零部件
3月28日,华为发布了2021年年度报告。报告显示,去年华为在全球共实现销售收入6,368亿元,同比下滑28%;净利润1,137亿元,同比增长75.9%。
华为首席财务官孟晚舟指出,尽管华为的规模变小了,但盈利能力和现金流获取能力都在增强。而这背后,与华为在技术及解决方案创新方面持续的投入紧密相关。
据官方数据,2021年,华为研发费用总支出达1,427亿元,约占全年收入的22.4%;近十年,华为累计投入的研发费用超过8,450亿元。其中仅智能汽车解决方案领域,2021年华为的投资就达到了10 亿美元,研发团队达到 5,000 人的规模,充分凸显了华为对这一业务方向的重视。
基于多年的技术积累,以及华为持续的高研发投入,去年华为在汽车领域取得了一系列的成绩,不仅发布了HarmonyOS 智能座舱、4D成像雷达、MDC 810、“华为八爪鱼” 自动驾驶开放平台和智能热管理系统五大创新解决方案,还深度赋能打造了两款新能源汽车——赛力斯华为智选 SF5和AITO 问界 M5,并通过华为的零售渠道网络进行销售。
其中AITO 问界 M5,不仅在业内首次搭载了HarmonyOS智能座舱,真正实现汽车与手机、智能家居、智能手表等智能终端的无缝互联,还应用了华为自主研发的DriveONE 纯电驱增程平台、HUAWEI SOUND®头枕音响、OTA等解决方案。
加上其他已经量产应用的解决方案,目前华为已累计上市30多款智能汽车零部件。其中HUAWEI HiCar,作为华为自研人-车-家智慧互联解决方案,目前已与30多家主流车企品牌建立深度合作,2021 年支持车型超过100个,累计支持车辆数超过1,000万台。
华为也在通过 HMS for Car 为用户提供车载服务,将云服务预置到车机中。目前 HMS for Car 已与沃尔沃等车企合作并正式上线了相关业务,未来将与更多车企逐步展开合作。
华为轮值董事长郭平,图片来源:华为
华为指出,未来十年,电动化 + 智能化的大潮不可阻挡。预计到2030年,全球电动汽车占新车销量的比例将超过 50%,中国自动驾驶新车渗透率将超过 20%。秉承着将“数字世界将进入每一辆车”的发展理念,华为将继续通过 HI和智选模式为汽车行业提供智能汽车解决方案,华为坚持不造车,助力客户造好车、卖好车。
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