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汽车动态新闻:一诺检测:厚植二手车信息共享劣势【汽车时代网】

记者:蓝信 时间:2017-05-24 10:44  来源:蓝信移动办公
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一诺检测:厚植二手车信息共享劣势

2017-05-23 16:39

起源:汽车时代网

【编者按】随着“互联网+”的普及,共享经济时代俨然已经来临。在二手车畛域,完成车况信息共享是构建二手车行业诚信的根底,同时也是共享经济的新价值表现。在二手车“限迁”政策取消后,全国各地的车源已末尾踊跃流通,在此根底上,完成车况信息共享及第三方平台的软服务配套晋级,将会使二手车行业完成质的打破。一诺检测以为,互联网+的迅速发展为车况信息共享提供了良好的条件,以共享建立诚信,构建共享信誉价值体系,是以后二手车行业的破局之道。

国务院办公厅《关于促进二手车便利买卖的若干意见》提出,放慢欠缺二手车流通讯息平台。建设二手车流通讯息工作机制,踊跃整合现有资源,加强互联互通和信息共享,放慢建设笼罩消费、销售、注销、检验、颐养、培修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非窃密、非隐衷性信息应向社会开放,便于查询,符合国家无关要求的信息服务可能市场化运作,已经具有条件的行业信息要进一步加大开放力度。

国家政策督促二手车行业放慢发展脚步,而缺乏诚信是二手车畛域以后发展的最大妨碍。二手车行业器重的是服务,谁能使生产者获得更好的服务体验,谁就是撬动市场的赢家。怎么才算优质的服务体验?以买家为例,用户能在网上轻松轻易选车,同时经过车况信息共享,生产者可以了解车辆过户培修等根底情况;在初选之后停止第三方检测确保车况无大碍;确认购买后,过户上牌等一条龙服务;售后的第三方延保等服务保障,这样一套欠缺的服务体系能力利用户获得完美的服务体验,也能力使得生产者对二手车行业重新建设决计。

共享经济的实质在于劣势互补,多方优质服务的合作互补才是共享经济的真正价值表现。除了二手车辆信息共享以外,二手车线上、线下的销售商,以及二手车检测、金融、延保、物流等产业链上各方建设劣势共享也是大势所趋。一诺检测作为中国汽车流通协会会员单位,大力推停止业共享经济发展,创始性地提出“检测+”理念,第三方检测+二手车市场、第三方检测+二手车电商,第三方检测+二手车延保、第三方检测+二手车金融等等,旨在促进二手车产业链上各环节充分融合,构建二手车行业共享经济新业态。一诺检测在第三方检测畛域筑建本身劣势,一切检测以国家颁布的《二手车鉴定评价技术规范》为标准,仰仗多年的检测阅历,深化钻研国内受众须要,创新开发动态、静态两大检测系统,彻底颠覆车辆检测必须深造理厂的传统形式,为客户提供上门检测、陪同看车等更为细致周到的服务举措,做到客户随时预定,检测师随叫随到,让客户为所欲为购买满意的二手车。

在共享经济的大环境下,2017年二手车行业的细分重组、资源共享将会有较大幅度的降职。在共享建设诚信的根底上,二手车有能够从低频买卖迈向高频买卖,二手车后市场服务将呈现愈加多维化、立体化发展。目前国家政策加大力度推进二手车市场繁荣,也是为了带动全体汽车产业发展。若有一天二手车市场的买卖能像交易手机一样方便,我想这不只是量的变化,更是质的表现,是真正的进入到了二手车市场的自由买卖,完成全新的二手车信息共享平台。让咱们共同等待这一天的到来。

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